Preturi ridicate si greva

Peste 23.000 de politisti spanioli, in masini de patrulare si elicoptere, au escortat vineri convoaiele de camioane de-a lungul autostrazilor tarii, in timp ce autoritatile incercau sa mentina lanturile de aprovizionare in functiune pe fondul unei greve a camioanelor din cauza preturilor ridicate la combustibil si a altor nemultumiri.

Pichetii au aruncat peste noapte cauciucuri pe o autostrada din nord-vestul Spaniei. S-au facut cel putin doua arestari.

Politia intervine pe strazi

Unitatile de politie au fost desfasurate vineri in noduri si centre logistice si au escortat convoai, inclusiv unul dintre camioane care transporta gaz si altul, cu lungimea de 30 de vehicule, care se indrepta spre ridicarea furajelor pentru animale, a declarat agentia de presa de stat. EFE.

Intrucat unele sectoare au raportat probleme de aprovizionare in a cincea zi a renuntarii nelimitate, guvernul si-a repetat afirmatiile conform carora simpatizantii de extrema dreapta incita la greva convocata a unui grup de camionieri care desfasoara o activitate in mare parte pe cont propriu.

Ministrul de Finante, Maria Jesús Montero, a declarat reporterilor ca greva echivaleaza cu „extorcare pe care extrema-dreapta o exploateaza pentru a preveni distribuirea produselor si a alimentelor”.

Camionierii grevisti neaga legaturile de extrema dreapta. Intr-o declaratie de joi seara pe site-ul lor, ei au spus ca guvernul „incearca sa incrimineze si sa puna eticheta ideologica pe un sector care vrea doar sa traiasca din munca sa si care se simte exclude si lipsit de respect de catre liderii. tarii”.

Platforma pentru Apararea Sectorului Transportului Rutier, care a convocat greva, spune ca a aparut spontan in 2008. A fost creata de sase camionieri din regiunea Galitia de nord-vest a Spaniei, care erau nemultumiti de asociatiile nationale de camioane. Grupul nu a raspuns imediat la o intrebare despre cati membri are. Majoritatea camionetilor spanioli inca lucreaza.

Camionierii care desfasoara activitati independente isi flexeaza muschiul economic cu greva, totusi, folosesc renuntarea pentru a face presiuni asupra guvernului sa cedeze cererilor lor cu privire la o serie de probleme. Afacerile din sectoarele de ciment, minerit si produse lactate se numara printre cele care avertizeaza ca stocurile se scad sau ca au probleme in a-si distribui bunurile.

Cei independenti spun ca ceea ce sunt platiti pentru transportul de incarcaturi nu le acopera costurile, care au crescut odata cu cresterea preturilor la combustibil. Ei sustin, de asemenea, ca marile companii de distributie se angajeaza intr-o concurenta neloiala, fortand la scaderea preturilor pentru marfa si cer conditii de munca mai bune, inclusiv pensiunea la varsta de 60 de ani.

Franta a avut, de asemenea, proteste imprastiate in aceasta saptamana impotriva cresterii preturilor la combustibil. Fermierii, transportatorii rutieri si echipajele de pescuit au infiintat baricade temporare, folosesc u-si vehiculele si paletele de ardere pentru a bloca drumurile.

Atacurile comise de pichetari de pe marginea drumurilor din aceasta saptamana in Spania au inclus aruncarea cu pietre in camioane de pe drum, ruperea prelatelor de marfa si perforarea anvelopelor camioanelor, precum si amenintarea cu violenta a soferilor care lucreaza.

„Furnizarea de alimente si servicii de baza nu este o chestiune banala”, a spus ministrul Fermei Luis Planas. „Este o problema constitutionala care are legatura cu libertatea de miscare.”

Guvernul spaniol declara ca intentioneaza sa introduca masuri impotriva preturilor ridicate la energie si combustibili in cursul acestei luni.